Do tính chất vật lý tuyệt vời, tính chất hóa học tuyệt vời và tính chất xử lý tốt,vật liệu từ tínhđược sử dụng rộng rãi trong các bộ phận chính xác của ô tô, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả của các bộ phận ô tô. Vật liệu từ tính là vật liệu cốt lõi của động cơ truyền động của các phương tiện sử dụng năng lượng mới. Điện khí hóa đã trở thành hướng phát triển của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu và thị trường vật liệu từ tính có không gian rộng lớn. Ngoài ra, Trung Quốc còn có trữ lượng tài nguyên đất hiếm lớn nhất thế giới. Trung Quốc có trữ lượng lớn tài nguyên đất hiếm, sản lượng lớn và lợi thế về chi phí, tài nguyên. Với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới của Trung Quốc, vật liệu từ tính ô tô cao cấp và sự xuất hiện của các thị trường có nhu cầu sẽ trở thành điểm tăng trưởng mới của ngành trong tương lai.
Trong phân phối tiêu thụ hạ nguồn của vật liệu từ tính, tổng lượng tiêu thụ của Trung Quốc chiếm khoảng 50%. Trong cơ cấu nhu cầu toàn cầu về vật liệu từ tính hiệu suất cao, ô tô chiếm 52%.
Động cơ truyền động là một trong ba thành phần cốt lõi của phương tiện sử dụng năng lượng mới. Vật liệu từ tính là nguyên liệu chính cho stato và rôto của động cơ truyền động. Theo số liệu của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc, tính đến tháng 12/2019, công suất lắp đặt động cơ truyền động nội địa tại Trung Quốc đã đạt 1,24 triệu chiếc, trong đó động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu chiếm 99% thị phần. Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu chủ yếu bao gồm stato, rôto và cuộn dây, vỏ cuối và các cấu trúc cơ khí khác. Chất lượng và hiệu suất của vật liệu từ tính quyết định trực tiếp đến các chỉ số chính như hiệu suất năng lượng và độ ổn định của động cơ truyền động nam châm vĩnh cửu.
Vật liệu từ tính ô tô được ứng dụng để truyền động động cơ của các phương tiện sử dụng năng lượng mới. Động cơ dẫn động của phương tiện sử dụng năng lượng mới là một máy điện từ di chuyển hoạt động theo nguyên lý cảm ứng điện từ. Nó có công dụng chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ và hấp thụ năng lượng điện từ hệ thống điện trong quá trình vận hành. Đầu ra năng lượng cơ học cho hệ thống cơ khí. Động cơ bước lùi nam châm vĩnh cửu chủ yếu bao gồm stato, rôto và cuộn dây, nắp cuối và các cấu trúc cơ khí khác. Trong số đó, chất lượng và hiệu suất của lõi stato và rôto quyết định trực tiếp giá trị của các chỉ số chính như hiệu suất năng lượng và độ ổn định của động cơ truyền động, lần lượt chiếm 19% và 11% tổng giá trị của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu. Vật liệu từ tính chủ yếu được sử dụng trong rôto động cơ ô tô. Về mặt vật chất, vật liệu từ tính và tấm thép silicon là vật liệu chủ chốt quyết định giá trị của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu, chiếm lần lượt 30% và 20% tổng chi phí.
Hiện nay, các loại động cơ truyền động được sử dụng trong xe sử dụng năng lượng mới chủ yếu là động cơ không đồng bộ xoay chiều và động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu. Nó cho thấy xu hướng tăng dần qua từng năm. Là nguồn năng lượng của phương tiện sử dụng năng lượng mới, động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PMSM) có đặc điểm là mật độ năng lượng cao, vận hành đáng tin cậy và hiệu suất điều chỉnh tốc độ so với các loại động cơ khác. Nó có thể cung cấp công suất đầu ra lớn hơn với cùng khối lượng và thể tích và là loại động cơ lý tưởng cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới. Trong số đó, Nhật Bản và Hàn Quốc áp dụng máy đồng bộ nam châm vĩnh cửu và Châu Âu sử dụng máy không đồng bộ AC. Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PMSM) đã trở thành máy bán hàng tự động được sử dụng rộng rãi nhất trên các phương tiện sử dụng năng lượng mới của Trung Quốc nhờ công suất cao, năng lượng thấp, kích thước và trọng lượng nhỏ.
Thời gian đăng: 30-05-2022